Kina Weichai WP6 serie marin dieselmotor (105-168kW) fabrik och leverantörer |U-Power

Weichai WP6-serien marin dieselmotor (105-168kW)

Kort beskrivning:

Höghastighetsmotorprodukter inklusive WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, som huvudsakligen används som huvudmotor och hjälpmotor för höghastighetsfartyg och båtar, passagerarfartyg och fiskebåtar och transportfartyg för inre flod;WHM6160/170 medelvarviga motorprodukter, som huvudsakligen används som huvudmotor, elektrisk propeller och hjälpmotor för bulklastfartyget, bil-/passagerarfärjan, fartyg för offentliga tjänster, offshore-stödfartyg, havsfiskefartyg, ingenjörsfartyg, multi- ändamålsfartyg;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 medelhastighetsmotorprodukter, som huvudsakligen används som huvudmotor och hjälpmotor för ingenjörsfartyget, passagerarfartyget, fiskebåten och bulklastfartyget;och MAN-serien L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 och V32/40 produkter, som huvudsakligen används som huvudmotor, elektrisk propeller och hjälpmotor för bulklast, maskinfartyg, multifunktion fartyg och sjötrafikledningsfartyg.


Produktdetalj

Produkttaggar

Säker och pålitlig
Översynsperioden för höghållfast motorblock, vevaxel, vevstake och cylinderhuvud är 12000h
De högkvalitativa leverantörerna av Weichai-systemet används.Den är utvecklad enligt de höga kraven på motorer med stora slagvolymer för tillförlitlighet
Rigorösa och perfekta testmetoder säkerställer tillförlitligheten hos viktiga delar och komponenter

Stark kraft
Vridmomentreserven är så hög som 20%-35%, intervallet för stora vridmomentavsnitt är brett, och fartygen utrustade med motorn kommer att ha bra acceleration

Ekonomisk och bränslesnål
Rimlig fördelning av oljepump, turboladdare, luftintag och avgassystem;låg oljeförbrukning under vanliga arbetsförhållanden;god ekonomisk natur
Med grund ω förbränningskammare, det bästa cylinderspelet och virvelförhållandet är bränsleförbrukningen så låg som 195g/kW•h

Bekvämt och miljövänligt
NVH-optimeringen för hela motorn minskar effektivt vibrationer och buller
Det finns inga IMO-utsläppskrav

Stark genomförbarhet
LCD Internet-instrument kan väljas för att övervaka motordriftsparametrar i realtid, för att realisera automatiskt larm och stopp
Den är lämplig för marinmotorer som passagerarfartyg, lastfartyg, public service-fartyg, fiskebåtar och turistfartyg

Typ

Fyrtakts, vattenkyld, in-line, turboladdad/turboladdad och interkyld

Antal cylindrar

6

Cylinderhål/slag

105×130(mm)

Förflyttning

6,75 L

Oljeförbrukningshastighet

≤0,2g/kW·h

Ljud

≤98dB(A)

Minsta bränsleförbrukning

212g/kW·h

Tomgångshastighet

650±30r/min

Momentreserv

20-35 %

Rotationsriktning för vevaxeln
(vänd mot svänghjulsänden)

Moturs

Mått

Längd × Bredd × Höjd/nettovikt

Turboladdad 1360×890×1054(mm700 kg

Turboladd och laddluftkyld 1360×890×1054(mm750 kg

Serier

Modell

Luftintagsläge

Märkeffekt kW/Ps

Fart
r/min

Bränslematningsläge

Utsläppsnivå

Effektklassificering

WP6

WP6C140-23

Turboladdad

103/140

2300

Mekanisk pump

-

P1

WP6C142-18

Turboladdad

105/142

1800

Mekanisk pump

-

P1

WP6C156-21

Turboladdad

115/156

2100

Mekanisk pump

-

P1

WP6C163-23

Turboladdad

120/163

2300

Mekanisk pump

-

P1

WP6C150-15

Turboladdad och laddluftkyld

110/150

1500

Mekanisk pump

-

P1

WP6C165-18

Turboladdad och laddluftkyld

122/165

1800

Mekanisk pump

-

P1

WP6C185-21

Turboladdad och laddluftkyld

136/185

2100

Mekanisk pump

IMOⅡ

P1

WP6C220-23

Turboladdad och laddluftkyld

162/220

2300

Mekanisk pump

IMOⅡ

P1

WP6C250-23

Turboladdad och laddluftkyld

168/228

2230

Mekanisk pump

IMOⅡ

P3

Anmärkning: Produktparametrar och modellportfölj är endast för referens.Vänligen kontakta relevant personal för officiell information om leveranstid och fiskebåtsmodellportfölj.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss